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专家称“一带一路”建造亟需开展航空运输

来源:http://www.tzzfyj.com 责任编辑:w66利来 更新日期:2018-01-21 08:46 字体:
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  专家称“一带一路”建造亟需开展航空运输

  【编者按】我国社科院经济研究所所长裴长洪19日在北京举行的第八届我国临空经济论坛上表明,凭仗显着时效性和可达性等优势,航空运送的展开将为“一带一路”战略沿线宽广区域架设起“空中丝绸之路”。

   新华网北京11月19日电(记者呼涛 王晓洁)我国社科院经济研究所所长裴长洪19日在北京举行的第八届我国临空经济论坛上表明,凭仗显着时效性和可达性等优势,航空运送的展开将为“一带一路”战略沿线宽广区域架设起“空中丝绸之路”。

   2013年秋,我国提出“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)协作展开的理念和建议。

   “一带一路”国家掩盖亚非欧宽广区域,地形地貌十分复杂。专家剖析指出,在其中一些区域,展开水运、铁路和高速公路交通受环境影响很大。例如,港口只能布局在滨海、沿江适合区域;铁路、高速公路又有必要布局在地形比较陡峭、地质比较稳定的区域。

   裴长洪说,航空运送可以大幅度进步“一带一路”沿线国家区域往来功率。“一带一路”从北非、中东欧到我国,东西跨度一万多公里;从俄罗斯到东北非、印度,南北延伸七八千公里。在如此宽广的空间范围内展开经贸协作,对交通运送方法的时效性提出了很高的需求。

   归纳比照陆路和水路运送,空中运送体现出十分强的时效性。从上海到中亚的塔什干需求7小时,到中东的迪拜需求9小时,到德国的法兰克福仅需12小时。

   裴长洪指出,除优势最为显着的时效性外,航空运送还具有显着的可达性。无论是在山区、沙漠,仍是在高原、岛屿,当地只需求少数土地建造机场跑道,就可以展开航空运送,建立起与外部国际严密的联络。

   机场建造的本钱并非高不可攀。一般来说,建造3000米机场跑道需求约3亿元人民币,且维护费用相对较低。航空运送可以以较低的本钱将“一带一路”沿线宽广区域,尤其是地理上比较关闭的区域连接起来。

   裴长洪提出,相关各方应当充沛认识到展开现代航空业关于“一带一路”建造的促进作用,拟定“空中丝绸之路”相关规划,建造门户机场,发挥我国西部机场价值,加大与中亚、西亚等区域的空中航线,并完善临空经济业态。

  [以上信息由Emily收拾修改]

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